Home Je Profiel Techniek Forum Projecten Foto's Video's Shops / Markt Contact

Honda MT5 techniek: Werkplaatshandboek zelf sleutelen

Hoofdstuk 1. Onderhoud
Hoofdstuk 2. Motorblok/versnellingsbak
Hoofdstuk 3. Brandstoftoevoer
Hoofdstuk 4. Smering
Hoofdstuk 5. Frame en vering
Hoofdstuk 6. Wielen & remmen
Hoofdstuk 7. Ontsteking & electriciteit
Hoofdstuk 8. Exploded views & onderdelen foto's

5.07 demonteren van instrumentenpaneel, cockpit stuur en bedieningselementen MB50

: onder- en bovenkant van het paneel kunnen nu gescheiden worden. Bevestigingsmoeren van het meterhuis losdraaien
  • voor het loshalen van het contactslot de bedradingsstekker naar onderen toe lostrekken, de schakelaartongen aan de onderkant indrukken en het slot recht naar boven toe verwijderen
  • voor het loshalen van de meters de kabelwartelmoeren onderaan de meters losdraaien. Let op: de meter niet ondersteboven neerleggen: niet aan de wijzer of meterveer komen
  • voor het vervangen van het stuur koplamp en stroomlijn verwijderen: het meterpaneel kan blijven zitten:
    - beide bevestigingsbouten van de hoofdremcilinder losdraaien en de cilinder verwijderen. Cilinder rechtop houden: remvloeistof tast chroom, lak en kunststof aan!
    - bevestigingsschroeven van koppelingshandel/lichtschakelaar losdraaien, helften scheiden en van stuur verwijderen
    - bevestigingsschroeven van het gashandel losdraaien, voorste klemhelft losnemen en het handel van het stuur verwijderen
    - vorkpootbouten en balhoofdsmoer losdraaien en het stuur verwijderen ·:

    . Merk op dat stuur en bovenste vorkplaat é:é:n geheel vormen
  • monteren van stuur en bedieningselementen:
    - stuur over balhoofdspen drukken, borgmoer (60-90 Nm) en vorkpootbouten (60·:70Nm) aantrekken
    - hoofdremcilinder aanbrengen. Pijl op klembeugel moet naar boven wijzen ('UP'), puntmarkering op het stuur moet in lijn staan met de spleet tussen de klembeugelhelften.
    Eerst de bovenste, dan de onderste bout aandraaien
    - glijvlak van gashandel invetten en gashandel aanbrengen. Paspen aan de binnenkant van de achterste beugelhelft moet in het daarvoor bestemde gat in het stuur vallen
    - koppelingshandel/lichtschakelaar aanbrengen. Paspen in de voorste schakelaarhelft moet.in het daarvoor bestemde gat in het stuur vallen
  • zie voor de montage van koplamp en stroomlijn

    . Er mag geen ruimte tussen de stroomlijn en de bovenkant van de koplamp zitten
  • controleren:
    - vrije slag voorremhandel (hfd. VI par.13)
    - vrije slag koppelingshandel (hfd. II par.41)
    - vrije slag gashandel (hfd. III par.7b)
    - werking electrisch gedeelte.
  • <:<:terug www.mt5.nl

    Hoofdstuk 5

    5.01. technische gegevens
    5.02. uitbouwen van de voorvorkpoten
    5.02a. uitbouwen van de voorpoten 5.02b. het uitbouwen van de achterschokdemper van het honda pro-li
    5.04. samenstellen en inbouwen van de voorvorkpoten
    5.05. demonteren en inspecteren van de balhoofdslagers
    5.06. demonteren en afstellen van de balhoofdslagers
    5.07. demonteren van instrumentenpaneel, cockpit stuur en bedieningselementen MB50
    5.08. demonteren van instrumenten cockpot stuur en bedieningselementen MT50
    5.09. demonteren en inspecteren van de achterschokbrekers
    5.10. demonteren en inspecteren van de achtervork
    5.11. demonteren en inspecteren van de pedaalaandrijving
    5.12. controleren van het frame
    5.13. controleren van de standaard
    5.14. storingen in frame en vering

    << Terug Hoofdpagina Techniek

    Bromfietsshop.nl
    Zoeken
    Honda Brommer foto
    MT5.nl sponsoren
    OranjeHolland.nl
    Fun T-shirts en voetbal kleding.

    Bromfietsshop.nl
    Honda Onderdelen.

    Wintersportkeuze.nl
    Informatie over skigebieden.

    Gayshirt.nl
    Roze t-shirts.

    Haalgratisaf.nl
    Gratis spullen.
    www.MT5.nl - webdesign MaxMT5 - 2000 2010